大众汽车固态电池通过耐久测试：1000次充电循环容量依然保持95%

bb百科1月9日消息，大众汽车旗下的电池子公司PowerCo SE近日宣布，在实验室对QuantumScape的固态电池进行了1000多次充电循环测试，测试后其电池容量依然保持在95%。

据悉，固态电池被认为是未来要持续发展的技术，该技术拥有：支撑汽车续航里程、充电时间短、安全性高的优势。

据了解，在汽车行业，车企的行业目标是完成700次充电循环后，电池容量损耗不超过20%。

而此次固态电池通过1000次循环测试，总容量保持在95%，损耗仅5%，这对于WLTP续航里程500-600公里的电动汽车来说，相当于50多万公里（约31.06英里）的行驶时间。

据悉，该电池还可满足其他测试标准，支持快速充电、自放电且符合安全。

PowerCo首席执行官Frank Blome表示，这些测试结果令人鼓舞，是固态电池系列化生产道路上的一个里程碑，固态电池的潜力很大。

QuantumScape创始人兼首席执行官Jagdeep Singh也在评论测试结果时表示，要与PowerCo密切合作，将这项技术工业化，并尽快推向市场。

此外，广汽集团早就宣布，2026年将实现全固态电池装车搭载。广汽集团总经理冯兴亚在接受采访时也表示，广汽集团固态电池已取得突破性进展，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，计划在2026年实现装车搭载。