“深海一号”二期工程水下“油气枢纽站”就位：吊装重量达540吨 ！

4月12日消息，据中国海油官微发文，“深海一号”二期项目重量最大、结构最复杂的3套深水水下中心管汇顺利安装就位，水下工程作业取得重要进展。

据悉，中国海油的“深海一号”二期项目坐落于南海北部大陆架西区的琼东南盆地，距离三亚市仅132公里之遥，与一期项目的“深海一号”能源站相隔约70千米。

该项目不仅是我国首个深水高压气田项目，更是展现了我国在深海油气勘探开发领域的卓越实力。经过深入勘探，该项目探明的天然气地质储量超过惊人的500亿立方米，其作业水深接近千米，标志着我国深海油气开发的又一重大突破。

在这一项目中，12口水下气井被巧妙部署，同时新建了一套先进的深水水下生产系统。其中，水下中心管汇作为该系统的核心技术装备，发挥着至关重要的作用。

它犹如海底的“油气枢纽站”，默默地在井口群之间工作，将深海中的油气资源汇集起来，然后输送到平台，为我国的能源供应贡献力量。

值得一提的是，“深海一号”二期项目的全部3套水下中心管汇，总重量超过540吨，每一套的安装都凝聚了众多技术人员的智慧和汗水。第一套和第二套管汇已分别于去年年底和今年年初顺利安装完成。

而本次安装的第三套水下中心管汇（南管汇），更是项目中的重量之最，吊装重量高达187吨。如此庞大的水下结构物，其安装精度要求极高，难度之大可媲美太空中的“载人飞船”对接。

在深水水下作业中，技术人员需要面对超高静水压、不稳定洋流、海底黑暗环境等多重挑战。为了确保中心管汇安装过程中的安全与稳定，技术人员需要精确监控主吊机钩头及配重块的状态，同时在海床与吸力桩对中时保持极高的精度。

“深海一号”二期工程的投产，将进一步提升该气田的高峰年产量，预计可提升50%，达到年产天然气45亿立方米，为我国的能源供应增添新的动力。